马斯克原本是民主党的一名支持者，曾积极推动电动汽车和环保议题。然而，随着2022年他与拜登政府在特斯拉补贴和监管问题上的矛盾加剧，他开始转向支持共和党。那时，他看中了佛罗里达州长德桑蒂斯的管理方式，认为其更加务实。德桑蒂斯在党内逐渐崭露头角，马斯克在X平台上公开表达对他的支持，但巧妙地避开了与特朗普的直接联系。到了2024年3月，特朗普成功赢得共和党初选，成为总统候选人，而马斯克依旧没有急于表态，而是选择静观其变。
展开剩余66%马斯克在X上公开表示，有些政策并不切实际。特朗普对此没有立即回应，但白宫方面表示，两人之间的联系已开始减少。马斯克强调，他的捐款是为了支持改革，而非对特朗普的无限支持。特斯拉销量下滑，股价大幅缩水，董事会开始讨论是否需要寻找继任者。马斯克则承诺将专注于公司业务，避免过多卷入政治事务。 马斯克这番言论引发了硅谷的广泛讨论，其他企业家开始质疑他的捐款动机。马斯克随后在X平台上暗示，华盛顿的政治环境过于复杂，变革艰难。在特朗普阵营内部，马斯克的立场也开始与贸易顾问产生冲突，双方公开对立。2025年6月初，冲突加剧。马斯克公开批评一项法案为恶心怪物，特朗普则威胁要调查马斯克公司合同。6月5日，特斯拉股价暴跌14%，市值蒸发了大量资金。马斯克表示，他将远离华盛顿，专注于创新和公司发展。这一声明标志着马斯克正式退出了政治斗争的前线。 在这一系列冲突中，马斯克与国务卿发生了争执，关于裁员问题也未能达成一致。在关税问题上，马斯克与顾问发生了激烈争论，他认为高关税会伤害电动汽车的出口。特朗普方面未能做出实质性调整，两人的关系也逐渐冷却。马斯克离开DOGE后，减少了对共和党的捐款，转而专注于特斯拉和SpaceX。2025年下半年，特斯拉的销量稳定回升，但政治因素依然存在影响。特朗普推动了一系列政策，而马斯克则避免公开评论这些政策。 到了2026年初，马斯克恢复了对共和党的少量捐款，但规模大幅缩小。这场政治与商业的博弈，虽然带来了一些改革的尝试，但最终并未如马斯克所希望的那样实现更大的变革。特朗普阵营视他为短暂的盟友，双方的合作关系也在各自的利益驱动下渐行渐远。马斯克最终决定将焦点重新转向企业发展，而特朗普则继续推进自己的政策议程。
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